，更是有18600人的觀眾入館參觀。展覽總面積達到17000平方米。

巴西是拉美大國

，國土面 積、人口和國內(nèi)生產(chǎn)總值均居拉美首位，是世界第八大經(jīng)濟體。南美地區(qū)是我國產(chǎn)品 的出口重點地區(qū)，我國的機械產(chǎn)品等在國際市場上憑借可靠的質(zhì)量和低廉的價格取得了較高的知名度和市場份額。巴西是南美第一大國，其經(jīng)濟總量均居南美首位，對周邊國家有很強的輻射能力，因此巴西圣保羅國際技術(shù)、機械及橡膠產(chǎn)品展和同期舉行的巴西圣保羅國際胎面翻新及設(shè)備技術(shù)展將吸引大批南美地區(qū)客商到會洽談。參加此 次展覽會對擴大產(chǎn)品宣傳，開拓南美各國市場是一個良好的契機。

據(jù)巴西汽車生產(chǎn)商協(xié)會（ANFAVEA）公布的數(shù)據(jù)

，2009年1月份巴西共生產(chǎn)汽 車18.61萬輛，比2008年12月份的9.66萬輛，大幅增加了92.7％。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月份巴西共銷售汽車19.7萬輛，比2008年12月份的19.45萬輛增加1.5％。1月份， 巴西出口汽車2.26萬輛，出口創(chuàng)匯4.283億美元。

近幾年巴西汽車市場銷量增長遠遠超出預(yù)期，導(dǎo)致很多汽車企業(yè)零部件供應(yīng)吃緊

。 有些零部件公司已經(jīng)開始采取擴產(chǎn)、從他國生產(chǎn)廠調(diào)配等措施擴大供應(yīng)量，其中包括 從中國進口。偉世通在巴西的公司曾向《經(jīng)濟價值報》記者透露，他們公司的產(chǎn)品在 中國生產(chǎn)的成本比巴西大約低40%，從中國運到巴西，扣除運輸費和關(guān)稅后成本仍低25%左右。

因此，在巴西具有明顯成本優(yōu)勢的中國零部件產(chǎn)品非常受歡迎

，巴西人對 中國汽車和零部件物美價廉較為向往