今年7月,吉利集團(tuán)旗下控股公司星紀(jì)時(shí)代正式收購(gòu)魅族,持有魅族科技79.09%的控股權(quán)并實(shí)現(xiàn)了對(duì)魅族科技的單獨(dú)控制。 在收購(gòu)簽約現(xiàn)場(chǎng)吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福就表示,未來智能汽車與智能手機(jī)兩個(gè)行業(yè)將面向共同用戶形成一體融合關(guān)系。
魅族還于今年申請(qǐng)了多項(xiàng)汽車相關(guān)專利,包括人臉識(shí)別開啟后備箱、車輛攝像頭可視頻通信、自動(dòng)清潔車身灰塵等。
這一系列動(dòng)作使得外界紛紛猜測(cè),魅族或?qū)⑦M(jìn)軍整車制造領(lǐng)域。對(duì)于招聘?jìng)髀匃茸宀⑽捶裾J(rèn),據(jù)澎湃新聞報(bào)道稱,魅族相關(guān)人士向其表示,公司確實(shí)在儲(chǔ)備和招募汽車相關(guān)領(lǐng)域的人才。關(guān)于是否開展造車業(yè)務(wù),魅族官方則并未做出正面回應(yīng)。
界面新聞?wù)埱篦茸寮捌淠腹拘羌o(jì)時(shí)代置評(píng),截至發(fā)稿尚未收到回復(fù)。
楊學(xué)良的回應(yīng)不難讓人聯(lián)想到與魅族同為科技企業(yè)的華為,后者多次對(duì)外宣稱絕不踏足整車制造領(lǐng)域,但卻為多款新能源車型提供了車機(jī)系統(tǒng),與問界與阿維塔等新勢(shì)力品牌也有著緊密的聯(lián)系。魅族未來大概率也可能將不會(huì)直接參與整車制造,而是通過與汽車制造商進(jìn)行合作的方式涉足汽車領(lǐng)域。